政府推動的道路交通安全改善計畫主要聚焦於提升行人安全、校園周邊及易肇事路口的道路設施改善，並以「以人為本」的理念，透過立法、跨部會合作及地方政府執行，達成降低交通事故死傷人數的目標。成效方面，已見行人安全設施大幅增加，事故及死傷人數呈現下降趨勢。

具體內容包括：

  • 校園周邊暨行車安全道路改善計畫（111-112年執行），透過改善道路設計，減少轉向及交織衝突，提升道路自明性與寬容性，降低校園及易肇事路口事故發生率，特別針對高齡、身障、婦幼等易受影響族群周邊道路進行改善。

  • 行人優先交通安全行動綱領與行人交通安全政策綱領(2023-2027)，強調從都市整體運輸系統規劃出發，整合公共運輸與人行環境，推動短期至長期執行項目，目標在2030年前降低道路交通事故死亡人數30%，並朝向「零死亡願景」邁進。

  • 2023年起施行的道路交通安全基本法，以及相關配套法規如「行人交通安全設施條例」，強化法制基礎，提升行人安全保障。

  • 交通工程改善具體成果包括：完成3,486處路口行人安全設施、4,753處行人專用時相、人行道改善167.79公里、障礙物遷移268處等，顯著提升行人通行安全。

  • 地方政府如臺北市透過分年改善計畫，推動重點族群安全措施，2023年1-10月交通事故死傷人數下降趨勢明顯，並設定具體死亡人數下降目標。

  • 政府持續追蹤路口及人行環境改善成效，確保措施落實並回應民眾對行人安全的期待，減少事故與死傷。

綜合來看，政府透過法規制定、跨部會協調、工程改善及地方執行，已在提升道路交通安全、特別是行人安全方面取得實質成效，並持續推動以達成長遠的零死亡目標。