水泥攪拌車如何保持混凝土的流動性

水泥攪拌車（預拌混凝土車）在運輸過程中，必須維持混凝土的流動性，以確保到達工地時仍具備良好的工作性與品質。以下是其主要技術與管理措施：

主要技術手段

  • 持續攪拌：攪拌車在運輸過程中會以低速（通常2～6 RPM）持續旋轉攪拌筒，使混凝土保持運動狀態，防止顆粒沉澱與過早凝結，同時維持均勻性。
  • 獨立水箱設計：攪拌車配有獨立水箱，水與乾料在運輸過程中分開存放，僅在接近澆置地點時才依需求加入，避免過早加水導致混凝土強度下降或流動性失控。
  • 時間管控：根據規範（如ASTM C94），混凝土從拌和完成到澆置應控制在90分鐘內，特殊情況下可添加緩凝劑延長可操作時間。
  • 坍度測試：到達工地後，會進行坍度試驗，確認混凝土仍具備適當的流動性與工作性。

施工與管理要點

  • 運輸路線與時間協調：司機需與拌和廠密切配合，優化運輸路線與澆置時間，避免因等待過久導致混凝土失去流動性或硬化。
  • 避免現場加水：除非經專業人員確認，否則嚴禁在工地現場隨意加水，以免影響混凝土強度與耐久性。
  • 泵送與澆置技巧：澆置時應保持連續性，避免間隔過久產生冷縫；泵送時出口應盡量靠近澆置點，減少材料分離風險。

常見問題與對策

問題 可能原因 對策
流動性不足 運輸時間過長、未持續攪拌 縮短運輸時間、持續低速攪拌
材料分離 攪拌速度不當、泵送不當 調整攪拌速度、優化泵送操作
過早凝結 氣溫過高、未加緩凝劑 添加緩凝劑、避免高溫時段運輸

小結

水泥攪拌車透過機械攪拌、水分控制、時間管理及現場測試等多重措施，有效維持混凝土的流動性與品質。這些技術與管理細節，是確保混凝土結構安全、耐久與施工順利的關鍵。