在台灣，針對類似交通事件，不同交通工具的管理經驗主要體現在公共運輸系統的整合、老舊車輛汰換、服務品質提升及政策推動等方面。

以公路公共運輸為例，交通部於民國99至101年間推動「公路公共運輸發展計畫」，面對老舊車輛無力汰換、業者經營意願低落、私有運具快速發展及高鐵競爭等挑戰，採取「築底固本」與「拔尖創新」策略，投入約120億元經費，確保偏遠路線服務不中斷，加速老舊公車汰換，推廣低地板公車，提升乘車便利性與安全性。

此外，為提升整體公共運輸服務品質，交通部運輸研究所持續推動多項計畫，如「公路公共運輸提昇計畫」及「服務升級計畫」，並與學界合作成立區域運輸發展研究中心，強化地方運輸人才培訓與產業合作，促進永續發展。

相較於公路客運，台灣的捷運系統管理較為成熟，台北捷運因經營成效良好，成為國際交流學習的典範，展現高運量系統在效率與安全管理上的成功經驗。

綜合來看，台灣在不同交通工具管理上，公路公共運輸著重於政策支持與資源投入以解決老舊車輛及經營困境，捷運系統則強調高效運營與國際標準管理，兩者互補推動整體交通系統的安全與效率提升。