台北市國小家長接送區車輛亂停問題現況如下：

主要問題

  • 台北市153所國小中，僅有4所學校設有正式的臨停區，且多數學校周邊缺乏足夠的臨停空間，導致家長多半只能違規停車接送孩子，常見違停於紅線、人行道或消防栓旁，造成交通安全隱憂與違規罰單問題。

  • 家長反映學校周圍多為紅線或禁止停車區域，連家長接送區本身也多為紅線，根本無法合法停車，違規罰款及記點制度嚴格，家長擔心駕照被吊銷，造成極大壓力。

  • 標示不清晰也是一大問題，部分家長接送區標誌語焉不詳，導致家長難以判斷合法停車區域，增加違規風險。

政府與學校的因應措施

  • 台北市交通局與教育局已開始全面盤點國小家長接送區，計劃在2個月內完成實地檢討，並規劃增加避車彎或臨停車格，以改善家長接送的停車需求及安全問題。

  • 交通管制工程處表示，將以黃線加標誌為原則，並針對有條件的學校規劃避車彎及調整家長接送區停車格，已有55所國小家長接送區標誌需修正，預計於2025年6月底前完成改善。

  • 學校方面則持續加強宣導，鼓勵學生走路上學，減少家長開車接送的需求，但家長質疑這是將交通規劃不當的責任轉嫁給家長。

安全與管理挑戰

  • 由於缺乏足夠且明確的臨停空間，學童在上下車時常處於車流密集且危險的環境中，家長接送區的安全性受到質疑。

  • 新的道路交通管理處罰條例加重違規臨停的罰款與記點，雖有助於維持交通秩序，但也使得家長面臨更大壓力，反映出台北市交通規劃與執法間的矛盾。

綜合來看，台北市國小家長接送區目前面臨臨停空間不足、標示不清、違規罰款嚴格及安全風險高等問題。市府已著手盤點並改善標示與設施，預計於2025年6月底前完成多項標誌修正與規劃調整，以提升家長接送的便利性與學童安全。然而，家長仍期待更完善的交通規劃與配套措施，減少違停罰單與安全疑慮。