台灣國內軌道運輸系統行動電源規範

台灣國內軌道運輸（如北捷、高鐵、台鐵）目前無明確禁用行動電源，但多採宣導與安全原則管理，強調不離身、不充電、不托運，若因不當使用導致火災或損害，將依法求償或移送法辦。

  • 北捷（台北捷運）：自2026年1月23日起加強宣導，進入捷運範圍請勿使用行動電源充電，須購買BSMI或NCC認證合格產品，避免變形或異常發熱者攜帶；全線117站配置浸泡降溫鐵桶應變設備，車站人員發現充電將勸導制止，但非強制禁用。
  • 高鐵：採不離身、不充電、不托運原則，使用合格產品並隨身保管。
  • 台鐵：以柔性宣導為主，提醒妥善保管鋰電池產品，若引發火災須負法律與賠償責任，無特定法規禁止。

北捷呼籲交通部研議全國一致規範，目前國內軌道系統尚未明定禁止條款。

國際軌道運輸系統行動電源規範

國際軌道運輸系統（如地鐵）目前無普遍使用規範，北捷指出全世界47個Comet國際地鐵聯盟會員均無類似規定，多以安全宣導為主。

航空相關參考（非軌道，但常見比較）

國際航空多採用Wh（瓦時）標準：100Wh以下最多20顆（無須報備）、100-160Wh最多2顆（需報備許可）、160Wh以上禁止；香港自2026年4月7日起禁航班上使用並須隨身攜帶，星宇航空亦禁飛行全程使用與充電。軌道系統尚未跟進此嚴格Wh限制。