警方與鐵路警察巡邏勤務的不足主要包括人力不足、巡邏頻率低、勤務安排不完善及硬體設備不足，這些問題導致治安死角及犯罪事件頻發。改進方向則涵蓋增加警力與保全人員、優化勤務排班、提升裝備與科技應用，以及強化社區與問題導向警政策略。

具體說明如下：

  • 人力不足與巡邏頻率低：台鐵及鐵路警察人力持續短缺，台北車站等重要車站巡邏次數明顯減少，甚至出現服務中心無人值勤的狀況，造成治安死角，容易滋生犯罪。鐵路警察全台約650至682人，面對日益複雜的交通運輸環境與乘客安全需求，員額編制未同步調整，導致勤務風險增加。

  • 勤務排班與安全配備問題：現行勤務多為單警值勤，增加風險，且勤務排班未能有效因應治安需求。部分基層呼籲改為雙備勤制，並改善廳舍與裝備條件。鐵路警察配備雖有警槍、警棍、防彈背心等，但人力不足限制了巡邏密度與反應能力。

  • 短期措施無法根本解決：如驅離遊民、設立淨空區等措施只是暫時性，無法從根本改善治安問題，因為車站治安問題往往反映社會福利、公共衛生與警政系統的缺口。

  • 改進建議：

    • 增聘保全與警力：台鐵產業工會與警察工作權益推動會均呼籲增加保全人力，配合鐵路警察加強巡邏。
    • 優化勤務排班與雙備勤制：減少單警值勤，提升勤務安全與效率。
    • 提升硬體與科技應用：引入智慧警政技術，如AI、大數據預測警政，並改善警用裝備與廳舍設施。
    • 強化社區與問題導向警政：結合社區治安網絡，採取專業化與社區化策略，提升整體治安治理能力。

綜合以上，警方與鐵路警察巡邏勤務的不足主要是人力與勤務安排不敷使用，短期措施無法根本解決治安問題，必須從增加人力、優化勤務、提升裝備及運用智慧警政技術等多面向著手改進。